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Le canal original consistait en un revêtement de caoutchouc sur un squelette métallique interne pour assurer la rigidité et fixé en position par plusieurs petites vis autotaraudeuses. Malheureusement, les trous de drainage le long du bord inférieur permettent à l'eau d'atteindre le squelette métallique où commence la rouille.
Le profil de remplacement est fait d'un caoutchouc dur et flexible sans la construction métallique. Par conséquent, ce remplacement a la fonctionnalité et l'apparence de la pièce d'origine, à l'exception des problèmes de rouille. Convient à la porte avant gauche de la Citroën Dyane.