Cache-culbuteur, non traitée

Cache-culbuteur d'origine. Tout juste sorti d'un moteur à réviser chez nous. De qualité d'origine mais pouvant présenter des bosses et des rayures, le cache-culbuteur peut également être rouillé. Ces dommages ne diminuent pas la qualité. Il suffit de le polir ou de le peindre pour que'il retrouve son aspect neuf.