Die Big Bore Kit ist eine Umwandlung für die Standard 2CV6 Motor (602CC) und bringt das Zylindervolumen zu 652cc mit einem Verdichtungsverhältnis von 9/1. Dies führt zu mehr Leistung und Drehmoment. Die Toleranzen für die Abmessungen der Kolben und der Zylinder sind gut innerhalb der ursprünglichen Spezifikationen von Citroën.
Die Zylinder sind neu Gußteile, sie sind keine ausgebohrt alten Zylinder. Die angelegte Honbearbeitung wird für diese Anwendung optimiert und maschinell verarbeitbar. Das Kit wird mit den Kolbenringe vormontiert ausgestattet und mit Düsen für den Vergaser Geliefert. Die Düsen sind speziell für den Ovalen Solex-Vergaser. Die Venturi-Größe dieser Vergaser sind 26mm und 18mm (auf der Seite des Vergasers markiert).

Dieser Zylinder-Kit muss werden eingelauft. Wir beraten Sie nicht schneller zu fahren als 80 km/h oder 4.000 Umdrehungen pro Minute für die ersten 2.000 km. Nach Ablauf of this Frist, Stetig die geschwindigkeit erhöhen.